Naujienos

Valstybinė darbo inspekcija (VDI) informuoja, kad dalis įmonių jau yra atrinktos ir įpareigotos pateikti ilgalaikio sėdėjimo ir stovėjimo darbe prevencijos teminę ataskaitą.

Pagal VDI paskelbtą informaciją, į sąrašą įtrauktos įmonės iki 2026 m. balandžio 30 d. privalo elektroniniu būdu pateikti duomenis apie taikomas prevencines priemones.

Ataskaitoje turi būti įvertinta, kaip įmonėje:

• užtikrinama darbo vietų ergonomika,

• sudaromos galimybės keisti darbo poziciją (sėdėti, stovėti, judėti),

• darbuotojai informuojami apie ilgalaikio sėdėjimo ar stovėjimo rizikas.

Ši iniciatyva vykdoma pagal VDI patvirtintą elektroninio inspektavimo tvarką ir yra dalis platesnės darbuotojų saugos ir sveikatos kontrolės kampanijos.

⚠️ Ką tai reiškia verslui?

Svarbu suprasti:
jei jau vykdoma duomenų rinkimo (apklausų) fazė, labai tikėtina, kad netrukus seks ir tiksliniai patikrinimai (kontrolė).

Tokios VDI iniciatyvos paprastai vyksta etapais:

1. informacijos surinkimas;

2. rizikų įvertinimas;

3. tikslinės patikros įmonėse.

Todėl net jei jūsų įmonė dar nepateko į atrinktųjų sąrašą – verta pasiruošti iš anksto.

️ Kaip galime padėti?

Padedame įmonėms pasiruošti VDI reikalavimams ir išvengti rizikų:

✔ Parengiame ilgalaikio sėdėjimo ir stovėjimo prevencijos dokumentaciją
✔ Įvertiname darbo vietų ergonomiką ir rizikas
✔ Paruošiame atsakymus teminei ataskaitai (EPDS sistemai)
✔ Konsultuojame dėl darbuotojų saugos ir sveikatos atitikties
✔ Atliekame vidinį auditą prieš VDI patikrinimą

Rekomendacija

Jeigu gavote VDI pranešimą arba norite įsivertinti situaciją iš anksto – dabar yra tinkamiausias laikas veikti.

Susisiekite – padėsime greitai ir sklandžiai pasiruošti, kol kontrolė dar neprasidėjo.

Nuo 2026 m. liepos 1 d. Lietuvoje ir visoje Europos Sąjungoje įsigalios nauji reikalavimai kelių transporto sektoriui – daliai lengvųjų krovininių transporto priemonių taps privaloma naudoti išmaniuosius (skaitmeninius) tachografus.

Pagal naują reguliavimą, tachografai bus privalomi transporto priemonėms, kurių bendroji masė (su priekaba) viršija 2,5 t, bet neviršija 3,5 t, jei jos naudojamos tarptautiniam krovinių vežimui ar kabotažui už atlygį.

Iki šiol ši prievolė buvo taikoma tik transporto priemonėms, kurių masė viršija 3,5 t, tačiau naujasis reguliavimas išplečia kontrolę ir mažesnės kategorijos komerciniam transportui.

Naujose transporto priemonėse turės būti įrengti antrosios kartos išmanieji tachografai (G2V2), kurie automatiškai registruoja vairavimo, poilsio laiką ir kitus duomenis, užtikrinant efektyvesnę kontrolę bei skaidresnę darbo apskaitą.

Šie pokyčiai yra dalis Europos Sąjungos Mobilumo paketo, kuriuo siekiama gerinti vairuotojų darbo sąlygas, didinti eismo saugumą ir užtikrinti sąžiningą konkurenciją transporto rinkoje.

VŠį Linavos mokymo centras organizuoja mokymus vairuotojams, vadybininkams ir vadovams darbo ir poilsio temomis. Mokymų datos skelbiamos Mokymų skirsnyje.